特斯拉CEO埃隆·马斯克和OpenAI CEO山姆·奥尔特曼这对老冤家日前又掀起了新一轮“口水战”，二人均在X平台上发布了言辞激烈的帖子互相攻击。
本轮“口水战”似乎由马斯克率先挑起：当地时间周二，有帖子称自 2022 年上线以来，ChatGPT已被关联9起与其使用相关的死亡事件，其中5起据称是因与ChatGPT的互动导致自杀，包括青少年和成年人。马斯克随即转发并评论称“不要让你的亲人使用ChatGPT”。
奥尔特曼立刻予以反击，他先是为ChatGPT 进行了辩护，并强调了OpenAI保护用户的意愿，随后将矛头直指特斯拉的自动驾驶技术，称其存在安全隐患。
奥尔特曼表示，近十亿用户中，部分人可能正处于极度脆弱的心理状态。OpenAI将持续努力完善系统，但这些悲剧且复杂的状况值得以尊重的态度对待。
“这确实很难：我们既要保护脆弱用户，同时又要确保我们的防护机制不会阻碍所有用户从我们的工具中获益。”奥尔特曼表示。
奥尔特曼随即炮轰特斯拉自动驾驶技术。
他表示，据统计已有超过50人死于特斯拉自动驾驶功能引发的事故。他早前曾坐过一次启用该功能的车辆，当时的第一反应就是特斯拉推出的这项技术“远谈不上安全”。
“至于Grok做的一些决策，我连提都不想提”，奥尔特曼表示，并补充称，马斯克的“每项指控都是认罪（every accusation is a confession）”。奥尔特曼此言意在讽刺马斯克，暗示后者指责他人的行为实则暴露了自身存在的问题。
Grok 是马斯克旗下AI公司xAI开发的生成式AI聊天机器人，2023年11月正式发布，旨在对标ChatGPT等竞品。
目前，OpenAI已至少遭到8起与非正常死亡相关的诉讼。原告方指控，使用ChatGPT会加重用户的心理健康问题，进而引发自杀、谋杀等极端事件，受害者中不乏儿童和青少年。
而特斯拉自动驾驶技术的安全问题，也同样成为多起非正常死亡相关诉讼的核心争议点。其中包括2019年佛罗里达州的一起车祸，该事故造成一名22岁女性死亡。据报道，陪审团裁定特斯拉对该起事故承担33%的责任，并判令其向原告方赔偿总计3.29亿美元的损失。
这场社交媒体上的骂战，代表着马斯克和奥尔特曼紧张关系的升级。二人正深陷一场旷日持久的法律纠纷之中，核心争议在于 OpenAI的公司性质和治理方向。作为OpenAI的联合创始人之一，马斯克起诉了奥尔特曼及其他OpenAI高管，指控他们背离了公司最初的非营利使命。
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