“金九”成绩单来了！10月1日，多家头部新势力和传统车企率先披露9月销量，旺季效应下谁在冲高？谁在稳守阵地？透视各品牌的新能源汽车销量，一窥竞争白热化的车市，隐藏着哪些不为人知的讯号？
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新势力：零跑再破10万大关，小米澎程上量
新势力品牌积极亮出9月成绩单，其中零跑汽车不负众望，9月全球交付量达到10.56万辆，已经是连续三个月月销超10万辆。目前零跑汽车积极布局海外市场，9月海外出口超2.7万辆。以高性价比为最大亮点，零跑走量也是意料之中！
小米汽车刷新销量成绩单，9月交付量超4万辆，其中小米澎程交付超1万辆。据轱辘哥了解，小米澎程在今年9月推出N70、N90，强势进军20-30万级增程SUV市场。没想到上市首月就迅速成为品牌销量支柱，可见小米汽车在消费者心目中的认可度越来越高！
小鹏汽车也是不甘示弱，9月份交付新车4.1万辆。其中小鹏GX交付超7000辆，小米MONA L03交付超1万辆。今年三季度，小鹏汽车销量爬坡迅速，随着小鹏G9L上市交付，10月份有望站上新的销量高峰。
鸿蒙智行公布9月累计交付3.74万辆，如无意外，这份成绩单包含了问界、智界、尊界、尚界、享界品牌在内。近期赛力斯与华为的合作风波成为行业焦点，预计会有新的合作消息传出，相信会比这份销量成绩单更具看点，不妨拭目以待！
蔚来汽车9月交付新车3.74万辆，同比增长7.7%。其中蔚来品牌交付2.1万辆，乐道交付8763辆，萤火虫交付7327辆。蔚来旗下三大品牌进攻不同的细分市场，各司其职，整体处在向上通道。
理想汽车9月交付新车3.18万辆，其中理想L6交付破万，稳住增程SUV基本盘。新款理想i6计划在10月底上市，在新旧款切换之际，出现了短暂的销量阵痛实属正常。就看9月底上市的两款纯电新车MEGA、i9和i6新款上市后，能否进一步打开高端纯电市场。
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传统车企：极氪、长安启源、上汽MG抢眼
眼看新势力越战越勇，销量成绩遥遥领先，传统车企在新能源领域也丝毫不敢放松。比如极氪品牌在9月交付新车3.72万辆，同比大涨103.85%。今年前9个月，极氪累计交付28.8万辆，增速一骑绝尘。其中极氪7X、极氪9X、极氪009等车型站稳高端市场，今年新推出的极氪8X还处在销量爬坡阶段。
长安汽车旗下的深蓝汽车9月销量3万辆，今年前9个月累计销量超过25万辆，实现同比增长8.59%。其中深蓝S05作为品牌销量支柱，凭借越级的智能和配置水平在15万级纯电SUV市场畅销。10月份，深蓝L06追风版将上市，主打运动外观和AI座舱。
作为“同门师兄弟”，长安启源品牌9月攻势猛烈，单月交付新车4.6万辆。其中长安启源Q05作为销量基本盘，在10万级新能源SUV市场持续走量。9月上市的全新Q06还未完全释放销量潜能，预计会在四季度成为长安启源的增长引擎。
上汽MG今年9月表现突出，MG新能源单月销量超3万辆，其中MG 07交付量超1.4万辆，MG4家族销量超1.6万辆。仅凭两款主力车型就撑起MG的新能源大盘，如果能够延续热销趋势，MG品牌的爆发力很有看头！
昊铂埃安BU公布9月销量达到3.54万辆，同比增长21.91%，增幅相当可观。其中埃安i609月交付1.04万辆，成为埃安旗下热销大单品。全新车型Ray 7计划在今年四季度上市，将会向小米YU7等纯电轿车发起挑战。
东风汽车旗下奕派科技9月交付新车1.59万辆，实现环比大涨。得益于风神、奕派双品牌发力，风神L8Y主打十万级纯电SUV市场，奕派M8凭借华为乾崑技术持续销量爬坡，整体表现看好。今年四季度，奕派科技将有多款重磅新车推出，风神L8+等值得期待。
由上汽通用五菱和华为深度合作打造的华境汽车，在今年推出了重磅车型华境S。华境S上市以来销量持续上涨，今年9月交付7416辆。目前华境汽车旗下仅有一款车型，还有待完善产品矩阵。
“金九”旺季带动下，多个汽车品牌创下销量新高。零跑连续多月突破月销量10万辆大关，长安启源、小米汽车、小鹏汽车等进入4万辆梯队。3万辆区间竞争白热化，谁都不想掉队，且各品牌之间差距极小。
在轱辘哥看来，打造爆款车固然重要，但过度依赖单品爆款将埋下危机！目前还有多个主流车企尚未发布最新成绩单，My车轱辘将继续关注。
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